「品川開発プロジェクト」の変化が早すぎて困ります！

リニア新幹線工事＆始発『品川駅』大改造《過去現在未来新幹線シリーズ2》を昨日（2019/11/24）に一ヶ月ぶりに開催しました。

参加は6名。数日雨模様だった天気が、ツアースタート時には薄日がさしてくるラッキーさ。

このコースは、元々、2018 年 5 月の国家戦略特別区域会議にて、品川駅北周辺地区が都市再生プロジェクトとして追加されたことを受けて考えたものです。

JR大崎駅南改札口前で集合し、ゲートシティ大崎周辺を説明しながら2027年に開通予定のリニア中央新幹線のシールドマシン発進地点の工事現場を見学します。

品川駅では、東海道新幹線ホームに入って、その地下40メートルで工事が進む地点を見学、更に在来線ホームに移動し、間近に見える2020年春開業の「高輪ゲートウェイ」に向かって拡張工事をする、品川駅北側コンコースの計画を説明します。

さらに、混雑緩和や乗り換えの利便性を図るための、京浜東北線ホーム移設、京急地上化等を解説します。

コースのほとんどが、日々工事が進む現場のため、少し時間がたつと景観が一変します。

今回も、約一週間前の、2019年11月16日実施の山手線と京浜東北線で線路切換工事に伴う運休によって変化した、線路やホームの説明も臨機応変にしないといけませんでした。

このコースは、「品川開発プロジェクト」の変化を見るためのものなので、今後もしっかりそれらを説明していきたいと思います。

P.S.

この日の午後は、私の主宰する『インバウンドガイド＆日本人ガイド・マッチングサービスの情報交換やコラボレーション』を目指して活動している「RailfanGuide」の初めてのオフ会を実施しました。

4日前の旅ノートで、ご紹介した以下の２つに、もう申込みを頂戴したようでありがとうございます！

今後もRailfanGuideメンバーは、日本人向けと、インバウンド向けの『ハイブリッド体験ツアー』の企画を目指していきますので、よろしくお願いします。

RailfanGuideの活動や、写真、動画などは以下をご覧ください。