成田空港リトリート｜バス応援 <div class="note-block-paste__container"> <div class="note-block-paste__title"> <a href='https://helloaini.com/travels/20802' target='_parent'> 【公共交通25％優待有】人気No2 東成田駅復権前夜 完全版 2つの異空間トンネルと滑走路下の木の根トンネルを歩く2時間 </a> </div> <div class="note-block-paste__contents"> <div class="note-block-paste__img"> <img src="https://aini-user-public.imgix.net/149/568149_original?auto=format&dpr=1&fit=crop&h=338&w=600" srcset="https://aini-user-public.imgix.net/149/568149_original?auto=format&dpr=1&fit=crop&h=338&w=600 1x, https://aini-user-public.imgix.net/149/568149_original?auto=format&dpr=2&fit=crop&h=338&w=600 2x" class="object-fit__cover"> </div> <div class="note-block-paste__text">【公共交通利用者・地域住民25％優待】対象地域にお住まいの方、または体験当日か前日に対象路線バスを片道1回以上利用する方は25％優待。割引クーポンコードを個別にご案内します。 例えば、午前中か前日に、航空科学博物館行き片道バス利用で割引OKです。詳細は（ https://helloaini.com/notes/19920 ）を必ずご覧ください。 東成田駅の500m地下通路だけで終わらない完全版。芝山鉄道で1駅移動し、A滑走路下の木の根トンネルまで歩く2時間の探検。初代成田空港駅の記憶と空港再編の現場、空港の裏側まで濃厚に体感できます。 プラン説明文 いま、東成田駅が再び注目されています。国の検討会資料では、成田スカイアクセス線を高架・複線化し、現東成田駅付近に京成の高架新駅を整備する方向が示されました。さらに、高架新駅の東側には第2ターミナルへ接続する改札口を整備し、東成田駅は高架新駅との一体的な運用を検討するとされています。 この2時間コースは、話題の東成田駅と約500mの地下連絡通路だけで終わらない完全版です。空港第2ビル駅から人影の少ない地下通路を歩き、かつて初代「成田空港駅」だった東成田駅へ。広い旧駅空間、陶板壁画「曲水の宴」、閉ざされたホームの気配など、成田空港開港時代の面影をガイド解説付きで見学します。 その後は、日本一短い普通鉄道として知られる芝山鉄道に1駅だけ乗車。芝山千代田駅からは、A滑走路の下を通る木の根トンネル方面へ歩きます。飛行機の離着陸音や滑走路の存在をすぐ近くに感じながら、空港の表側だけでは見えない歴史と現在を体感できます。 2030年代に向けて成田空港の姿は大きく変わろうとしています。閉鎖や改修を断定するものではありませんが、東成田駅、地下連絡通路、木の根トンネルを一度に歩ける今の景色は、将来さらに貴重になるかもしれません。空港好き、鉄道好き、少し不思議な場所を歩きたい方におすすめの探検ツアーです。 敷地内の誘導路に囲まれた「木の根ペンション」の前を通過しますが、立ち寄りや敷地外の接近は行いません。 （空港は1978年に新東京国際空港として開港し、用地問題を巡る対立の記憶は「横堀鉄塔」や「木の根ペンション」に今も残っています。） トンネルを抜けたら、防音シールドロードと通称ニンジャステップ48段を下り東成田駅へ。最後は無料シャトルバスで空港第2ビル駅に戻り解散。 総歩行は約4キロ、ルートはすべてトンネルではなく、戸外の歩道を歩く場所もありますので雨天時は傘が必要です。荒天時は安全第一でコース変更をする場合があります。 【ツアーの行程（約120分）】 ・第2ターミナル「吉野家」前　09:30集合/13:00集合 　※鉄道乗車のため時間厳守でお願いします。 ・空港第2ビル駅付近から約500mの地下連絡通路へ ・東成田駅で旧成田空港駅時代の面影を見学 ・芝山鉄道で東成田駅から芝山千代田駅へ1駅乗車 ・芝山千代田駅から木の根トンネル方面へ徒歩移動 ・A滑走路下の木の根トンネル周辺を見学 ・東成田駅から空港第2ビル駅に戻り解散 ★お一人様やリクエスト＆前日予約大歓迎！貸切や定員増もご相談ください。 ★お昼を挟んで『人気No1：成田空港見学ツアー（3ターミナル早回り）』も参加可能です。 【注意事項】 空港施設や鉄道施設の工事、警備、運用変更、天候などにより、見学ルートや解説場所を一部変更する場合があります。歩行距離が長めのため、歩きやすい靴でご参加ください。 【お客様の声】 ■成田空港の２つの異空間トンネル探検 5.0 雨の中成田空港の2つの異空間トンネル探検に参加しました。成田空港の歴史や未来の話し、今は寂れてしまったかつての成田空港駅の東成田駅、木の根ペンションを迂回している鉄道や道路、滑走路下のトンネル、、盛りだくさんの内容で２時間とても楽しかったです。説明もわかりやすく雑談も勉強になりました。次は違うツアーにも参加してみたいです。 （2025年10月） ■文字通り異空間を楽しみました 5.0 貴重な体験をありがとうございました 成田あたりで半日楽しめる何かを探していたところ、偶然見つけたツアーでしたが、期待通り成田空港の知らない世界を体験できました。 滑走路の下にあるトンネルや廃駅など正に非日常の異空間。旅行以外で立ち寄る空港も考えてみれば初めてで、もっと色々知りたく、他のツアーにも是非参加してみたいと思いました。ありがとうございました。 （2025 年 08 月） ■成田空港の知らなかった一面を知ることが出来ました 5.0 この度は素敵なツアーをありがとうございました！ 個人的には、なかなか見ることのできない団結小屋の木の根ペンションや横堀鉄塔を実際に見る事が出来たのが一番の思い出です。 そして、昼間なのに誰もいない東成田駅（旧成田空港駅）にも行く事ができ、かつて栄えていたであろうその姿を見て学ぶ事が出来ました。ホラー映画の中にいるような体験でした。 ツアー自体二時間ほど歩くのですが、トンネルや地下道なので夏も涼しいかと思われます。（屋外も歩きます） また、ガイドさんのお話も面白くて歴史や乗り物が好き、その時代を生きた人、千葉出身の人などにおススメです。 誰もが知っている成田空港だけども、また違った一面を知れます！ （2025年5月） ■さわやかさん 5.0 本日は、ありがとうございました 皆、楽しかった、大満足と言っていました 雨でしたが、濡れないようにコースを変更して下さり助かりました いろいろな説明をしていただいたので、成田空港の新しい発見ができました 見廻りロボット3体、充電中でしたが、動いているのも見たかったです 個人的には、東成田駅までのトンネルと駅構内は、昔使用していたので、懐かしく感激しました 約２時間のツアーでしたが、楽しめました また、参加したいです （2025年5月）</div> </div> <div class="c-avatar c-avatar__tiny"> <a href='https://helloaini.com/users/42695' target='_parent'> <img class="c-photo-face c-photo-face__tiny" src="https://aini-user-public.imgix.net/651/610651_original?auto=format&dpr=1&fit=crop&h=18&w=18" srcset="https://aini-user-public.imgix.net/651/610651_original?auto=format&dpr=1&fit=crop&h=18&w=18 1x, https://aini-user-public.imgix.net/651/610651_original?auto=format&dpr=2&fit=crop&h=18&w=18 2x" /> <div class="c-avatar__name"> <span>成田空港リトリート｜バス応援</span> </div> </a> </div> </div> https://helloaini.com/travels/20802 1.0 200 100% 【公共交通利用者・地域住民25％優待】対象地域にお住まいの方、または体験当日か前日に対象路線バスを片道1回以上利用する方は25％優待。割引クーポンコードを個別にご案内します。 例えば、午前中か前日に、航空科学博物館行き片道バス利用で割引OKです。詳細は（ https://helloaini.com/notes/19920 ）を必ずご覧ください。 東成田駅の500m地下通路だけで終わらない完全版。芝山鉄道で1駅移動し、A滑走路下の木の根トンネルまで歩く2時間の探検。初代成田空港駅の記憶と空港再編の現場、空港の裏側まで濃厚に体感できます。 プラン説明文 いま、東成田駅が再び注目されています。国の検討会資料では、成田スカイアクセス線を高架・複線化し、現東成田駅付近に京成の高架新駅を整備する方向が示されました。さらに、高架新駅の東側には第2ターミナルへ接続する改札口を整備し、東成田駅は高架新駅との一体的な運用を検討するとされています。 この2時間コースは、話題の東成田駅と約500mの地下連絡通路だけで終わらない完全版です。空港第2ビル駅から人影の少ない地下通路を歩き、かつて初代「成田空港駅」だった東成田駅へ。広い旧駅空間、陶板壁画「曲水の宴」、閉ざされたホームの気配など、成田空港開港時代の面影をガイド解説付きで見学します。 その後は、日本一短い普通鉄道として知られる芝山鉄道に1駅だけ乗車。芝山千代田駅からは、A滑走路の下を通る木の根トンネル方面へ歩きます。飛行機の離着陸音や滑走路の存在をすぐ近くに感じながら、空港の表側だけでは見えない歴史と現在を体感できます。 2030年代に向けて成田空港の姿は大きく変わろうとしています。閉鎖や改修を断定するものではありませんが、東成田駅、地下連絡通路、木の根トンネルを一度に歩ける今の景色は、将来さらに貴重になるかもしれません。空港好き、鉄道好き、少し不思議な場所を歩きたい方におすすめの探検ツアーです。 敷地内の誘導路に囲まれた「木の根ペンション」の前を通過しますが、立ち寄りや敷地外の接近は行いません。 （空港は1978年に新東京国際空港として開港し、用地問題を巡る対立の記憶は「横堀鉄塔」や「木の根ペンション」に今も残っています。） トンネルを抜けたら、防音シールドロードと通称ニンジャステップ48段を下り東成田駅へ。最後は無料シャトルバスで空港第2ビル駅に戻り解散。 総歩行は約4キロ、ルートはすべてトンネルではなく、戸外の歩道を歩く場所もありますので雨天時は傘が必要です。荒天時は安全第一でコース変更をする場合があります。 【ツアーの行程（約120分）】 ・第2ターミナル「吉野家」前　09:30集合/13:00集合 　※鉄道乗車のため時間厳守でお願いします。 ・空港第2ビル駅付近から約500mの地下連絡通路へ ・東成田駅で旧成田空港駅時代の面影を見学 ・芝山鉄道で東成田駅から芝山千代田駅へ1駅乗車 ・芝山千代田駅から木の根トンネル方面へ徒歩移動 ・A滑走路下の木の根トンネル周辺を見学 ・東成田駅から空港第2ビル駅に戻り解散 ★お一人様やリクエスト＆前日予約大歓迎！貸切や定員増もご相談ください。 ★お昼を挟んで『人気No1：成田空港見学ツアー（3ターミナル早回り）』も参加可能です。 【注意事項】 空港施設や鉄道施設の工事、警備、運用変更、天候などにより、見学ルートや解説場所を一部変更する場合があります。歩行距離が長めのため、歩きやすい靴でご参加ください。 【お客様の声】 ■成田空港の２つの異空間トンネル探検 5.0 雨の中成田空港の2つの異空間トンネル探検に参加しました。成田空港の歴史や未来の話し、今は寂れてしまったかつての成田空港駅の東成田駅、木の根ペンションを迂回している鉄道や道路、滑走路下のトンネル、、盛りだくさんの内容で２時間とても楽しかったです。説明もわかりやすく雑談も勉強になりました。次は違うツアーにも参加してみたいです。 （2025年10月） ■文字通り異空間を楽しみました 5.0 貴重な体験をありがとうございました 成田あたりで半日楽しめる何かを探していたところ、偶然見つけたツアーでしたが、期待通り成田空港の知らない世界を体験できました。 滑走路の下にあるトンネルや廃駅など正に非日常の異空間。旅行以外で立ち寄る空港も考えてみれば初めてで、もっと色々知りたく、他のツアーにも是非参加してみたいと思いました。ありがとうございました。 （2025 年 08 月） ■成田空港の知らなかった一面を知ることが出来ました 5.0 この度は素敵なツアーをありがとうございました！ 個人的には、なかなか見ることのできない団結小屋の木の根ペンションや横堀鉄塔を実際に見る事が出来たのが一番の思い出です。 そして、昼間なのに誰もいない東成田駅（旧成田空港駅）にも行く事ができ、かつて栄えていたであろうその姿を見て学ぶ事が出来ました。ホラー映画の中にいるような体験でした。 ツアー自体二時間ほど歩くのですが、トンネルや地下道なので夏も涼しいかと思われます。（屋外も歩きます） また、ガイドさんのお話も面白くて歴史や乗り物が好き、その時代を生きた人、千葉出身の人などにおススメです。 誰もが知っている成田空港だけども、また違った一面を知れます！ （2025年5月） ■さわやかさん 5.0 本日は、ありがとうございました 皆、楽しかった、大満足と言っていました 雨でしたが、濡れないようにコースを変更して下さり助かりました いろいろな説明をしていただいたので、成田空港の新しい発見ができました 見廻りロボット3体、充電中でしたが、動いているのも見たかったです 個人的には、東成田駅までのトンネルと駅構内は、昔使用していたので、懐かしく感激しました 約２時間のツアーでしたが、楽しめました また、参加したいです （2025年5月） rich